RO 
Circulația și răcirea uleiului: în multe compresoare, mijlocul principal al carterului de răcire este prin circulația uleiului lubrifiant. Pe măsură ce compresorul funcționează, căldura este generată din cauza frecării dintre componente în mișcare, cum ar fi arborele cotit, pistoanele și rulmenții. Uleiul servește atât ca lubrifiant, cât și ca lichid de răcire prin absorbția căldurii produse în timpul compresiei. Odată ce uleiul a absorbit căldura, este direcționat către sisteme externe de răcire sau schimbătoare de căldură, unde este răcit înainte de a reveni la carter. Sistemul de circulație a uleiului este de obicei proiectat cu pompe sau flux condus de gravitație pentru a se asigura că toate părțile carterului și componentele în mișcare sunt scăldate continuu în ulei. Această gestionare eficientă a uleiului ajută la prevenirea supraîncălzirii și asigură că compresorul rămâne în intervalul său optim de temperatură operațională, extinzând durata de viață a componentelor interne.
Porturi de ventilație sau orificii de aerisire: ventilația adecvată este esențială pentru menținerea temperaturilor de funcționare sigure într -un Cartine a compresorului . Porturile de ventilație sau orificiile de aerisire sunt plasate strategic pentru a permite fluxul liber de aer în și în afara carterului. Aceste orificii de aerisire sunt esențiale pentru îndepărtarea aerului cald și pentru a permite intrarea aerului mai rece în sistem, creând un flux de aer activ care ajută la reglarea temperaturii. Unele proiecte de aerisire permit egalizarea presiunii în carter. Acest lucru asigură că, pe măsură ce compresorul funcționează și generează căldură, presiunea internă rămâne stabilă, reducând riscul de scurgeri de ulei sau defecțiune de etanșare. În unele proiecte, orificiile de aerisire pot încorpora filtre sau defecțiuni pentru a împiedica contaminarea să intre în sistem, promovând în același timp fluxul de aer eficient.
Breatre de carter: O respirație a carterului este o componentă critică care permite eliberarea de gaze și vapori generați în interiorul carterului în timpul compresiei. De -a lungul timpului, gazele și umiditatea se pot acumula în cadrul carterului din cauza căldurii generate în sistem. Dacă nu este evacuată în mod corespunzător, această acumulare de gaze ar putea duce la creșterea presiunii, ceea ce duce la scurgeri potențiale de ulei sau deteriorare a sigiliilor și a altor componente critice. Respiraturile de carter servesc la ventilația acestor gaze în siguranță, folosind adesea o supapă sau un sistem de diafragmă pentru a permite scăparea în siguranță a gazelor fierbinți și a umidității. În unele sisteme avansate, Breathers sunt proiectate cu elemente de filtrare pentru a elimina particule și pentru a preveni contaminarea mediului carterului, menținând condiții de operare mai curate și susținând sănătatea compresorului pe termen lung.
Ventilatoare de răcire: Pe lângă circulația și ventilația uleiului, multe compresoare sunt echipate cu ventilatoare de răcire care ajută la gestionarea căldurii produse în timpul funcționării. Acești fani funcționează prin suflarea aerului pe suprafața carterului, sporind procesul de disipare a căldurii. Creșterea fluxului de aer ajută la ducerea căldurii departe de carter și la mutarea acesteia în mediul înconjurător, împiedicând punctele fierbinți localizate. Ventilatoarele sunt de obicei alimentate de motorul compresorului sau de un sistem electric independent și sunt de obicei integrați în designul general al compresorului pentru a funcționa automat pe baza temperaturii. Sistemul de ventilatoare de răcire se asigură că, chiar și în medii de operare cu sarcină mare sau la temperaturi ridicate, compresorul poate menține performanțe consistente și poate preveni supraîncălzirea care ar putea duce la defecțiuni mecanice sau la o eficiență redusă.
Schimbătoarele de căldură sau răcitoarele de ulei: pentru compresoarele care funcționează în medii în care temperaturile sunt deosebit de mari sau sarcinile termice sunt adesea substanțiale, se folosesc deseori schimbătoare de căldură integrate sau răcire de ulei. Aceste sisteme gestionează activ căldura prin eliminarea energiei termice din uleiul care circulă prin carter. Schimbătorii de căldură folosesc un lichid extern (cum ar fi apa sau aerul) pentru a absorbi căldura din uleiul compresorului și a -l transporta departe de sistem. Acest proces scade efectiv temperatura uleiului înainte de a reintra în carter. Răcitoarele de ulei pot lua forma de chiuvete de căldură în formă, schimbătoare de căldură pentru plăci sau modele de tuburi și coajă, în funcție de aplicație.3
